BMW X5 IV (G05, 2018–2024): spolehlivost a na co si dát pozor

BMW X5 čtvrté generace (G05, výroba 2018–2024, facelift LCI 2023) je velké luxusní SUV s pohonem xDrive, robustním osmistupňovým automatem ZF a mild-hybridním systémem 48 V u většiny motorů. Nabídka sahá od šestiválcových B-motorů (benzin B58, diesel B57) přes plug-in hybridy xDrive45e/50e až po výkonné V8 (M50i). Mechanicky jde o moderní a vyzrálou generaci — u ojetiny řešíte spíš emisní systémy dieselů, baterie a software než zásadní poruchy.

Motorizace a jejich spolehlivost

Nejčastější poruchy

X5 G05: moderní a vyzrálé velké SUV

Čtvrtá generace BMW X5 (G05) je moderní, prostorné a luxusní SUV s pohonem xDrive, robustním osmistupňovým automatem ZF a mild-hybridním systémem 48 V u většiny motorů. Nabídka je široká: řadové šestiválce B-řady (benzin B58, diesel B57), výkonný quad-turbo diesel M50d (do 2020), plug-in hybridy xDrive45e/50e a twin-turbo V8 (M50i). Mechanicky jde o vyzrálou generaci, takže hlavní pozornost patří emisním systémům dieselů, bateriím a softwaru.

Velkou výhodou jsou moderní B-motory, které nemají řetězové slabiny starších jednotek, a robustní osmistupňový automat. Část vozů je navíc mladá a často se zbytkem záruky. V roce 2023 přišel facelift (LCI) s aktualizovaným designem, technikou a infotainmentem.

Kterou motorizaci zvolit

Benzin B58 a diesely B57 — nejvyrovnanější

Pro běžný provoz je vyrovnanou volbou řadový šestiválcový turbobenzin 3.0 (B58, 40i): kultivovaný, svižný a vyzrálý. Na vyšší nájezdy je nejvýhodnější diesel 3.0 (B57, 30d/40d) — tažný, vytrvalý a relativně úsporný. U všech dieselů ověřte provedenou svolávací akci chladiče EGR a stav DPF/AdBlue. Výkonný quad-turbo M50d (do 2020) přidává mimořádný tah za cenu složitějšího přeplňování.

Plug-in hybrid 45e/50e a V8 M50i

Plug-in hybrid xDrive45e (později 50e) spojuje benzin B58 s elektromotorem a nabízí slušný dojezd na elektřinu — hodí se tomu, kdo pravidelně nabíjí. U ojetiny ověřte stav a kapacitu trakční baterie, funkci nabíjení a historii aktualizací. Twin-turbo V8 (M50i, N63, později S68 u M60i) je silný a kultivovaný; novější verze jsou lepší než staré N63, přesto sledujte spotřebu oleje a počítejte s vyšší spotřebou paliva i náklady.

Diesely: svolávací akce chladiče EGR a DPF/AdBlue

U dieselů G05 (B57 vč. M50d) je nejdůležitější svolávací akce chladiče recirkulace spalin (EGR): prasklý chladič může pustit chladivo do sání a v krajním případě hrozí vznícení. BMW vydalo rozsáhlou svolávací akci, proto u autorizovaného servisu podle VIN ověřte, že byla provedena. Vedle toho řešte běžnou péči o DPF a AdBlue — při krátkých jízdách se DPF nestíhá regenerovat.

Diesel proto volte hlavně tehdy, pokud jezdíte i delší trasy, používejte kvalitní AdBlue a před koupí nechte stav DPF a AdBlue prověřit diagnostikou. Ověření svolávací akce chladiče EGR je u dieselového G05 zásadním bodem prohlídky.

Odpružení, software a co čekat u ojetiny

Velká část G05 má vzduchové odpružení (typicky obě nápravy) — ověřte, že vůz drží a vyrovnává výšku a že měchy ani kompresor netěsní. Software a infotainment (iDrive) jsou celkově v pořádku, u raných kusů se občas objeví drobné chyby řešené aktualizacemi. U plug-in hybridu je klíčový stav trakční baterie. Osmistupňový automat ZF je robustní, vyplatí se ale doklad o výměně oleje.

Na zkušební jízdě vyzkoušejte iDrive, asistenty a konektivitu, vnímejte chování pohonu xDrive a odpružení a u dieselů sledujte chování emisních systémů. U mladších kusů ověřte zbytek a podmínky záruky.

Provozní náklady a shrnutí

X5 G05 je moderní, vyzrálé a vesměs spolehlivé luxusní SUV, provozně ale náročné: drahé pneumatiky, brzdy, vzduchové odpružení a u V8 vyšší spotřeba. Diesel B57 je nejúspornější na dálnici, benzin B58 vyvážený, plug-in hybrid se vyplatí při nabíjení a V8 je pro nadšence s rezervou. Rozhodující je doložená historie, u dieselů emisní systémy a svolávací akce a u plug-in hybridu stav baterie.

Na co si dát pozor při prohlídce

• U dieselů ověřte podle VIN provedení svolávací akce chladiče EGR.
• U dieselů prověřte stav DPF a AdBlue diagnostikou.
• U plug-in hybridu 45e/50e nechte změřit stav a kapacitu baterie a vyzkoušejte nabíjení.
• U V8 (M50i) ověřte spotřebu oleje a vyžádejte si historii.
• Ověřte funkci vzduchového odpružení (vyrovnávání výšky) a zkontrolujte měchy a kompresor.
• Vyzkoušejte 8° automat (řazení) a vyžádejte si doklad o výměně oleje.
• Vyzkoušejte iDrive, asistenty a konektivitu a ověřte nahrané aktualizace.
• Zkontrolujte podvozek, brzdy a pneumatiky (drahé položky) a chování pohonu xDrive.
• U mladších kusů ověřte zbytek a podmínky záruky a porovnejte nájezd s opotřebením.
• Před koupí prověřte vůz na nezávislé prohlídce se zkušeností s BMW.

Další průvodci spolehlivostí