Registrace nových aut v EU – únor 2026: Elektromobily rostou, benzín klesá

Evropský trh s novými vozy zahájil rok 2026 s mírným poklesem – za první dva měsíce bylo registrováno 1 664 680 vozidel, o 1,2 % méně než ve stejném období loňského roku. Za číselným průměrem se ale skrývá výrazné přerozdělování: elektro a hybridní auta získávají stále větší kousek koláče, zatímco spalovací motory ztrácejí zákazníky rychlým tempem.

Elektromobily a hybridy táhnou trh nahoru

Čistě elektrická vozidla (BEV) zaznamenala meziroční růst 22,3 % a jejich tržní podíl poprvé překročil 18 %. Plug-in hybridy (PHEV) rostly ještě rychleji – o 30,6 %. Mírně hybridní a plně hybridní auta (HEV) zvýšila objem o 8,3 % a stala se největší skupinou s 38,7 % podílem na trhu.

Benzín a nafta ve volném pádu

Registrace benzínových vozů klesly meziročně o 23,3 % – nejstrmější propad za poslední roky. Diesel ztratil 17,7 %. Tato čísla odrážejí jak legislativní tlak (nařízení EU o nulových emisích od 2035), tak změnu preferencí zákazníků. Nabídka nových benzínových a dieselových modelů se zužuje, a producenti přesouvají investice do elektrické platformy.

Výrobci: VW Group vede, ale čínské značky bijí rekordy

Volkswagen Group si udržel vedoucí pozici s tržním podílem 26,6 %, následován Stellantisem (18,3 %) a skupinou Renault (9,9 %). Výraznou událostí sezóny je ale nástup čínských výrobců – BYD zaznamenalo meziročně nárůst registrací o 185 %, přestože startovalo z nízké základny.

Země: Itálie roste, Francie zpomaluje

Na úrovni jednotlivých trhů vynikla Itálie s růstem +10,2 %, podpořeným státními pobídkami pro elektrifikovaná vozidla. Španělsko mírně přidalo (+4,8 %). Naopak Francie zaznamenala propad −11,1 % po skončení předchozích dotačních programů. Německo zůstalo téměř beze změny (−1,4 %), přičemž trh prochází přechodem od prémiových spalovacích vozů k elektrickým.

Co to znamená pro trh ojetých vozidel

Nárůst nabídky nových elektrických a hybridních vozidel vytváří tlak na ceny starších spalovacích ojetin. Zákazníci, kteří by dříve koupili ojeté dieselové auto, stále častěji zvažují nový nebo zánovní hybrid. Benzínové a dieselové ojetiny středního věku (5–8 let) mohou v průběhu roku 2026 zaznamenat korekci cen směrem dolů – zejména u modelů bez hybridní technologie.

• BEV podíl 18,8 % – v roce 2024 to bylo jen 14,6 %
• PHEV rostou nejrychleji – ideální „přechodová" volba pro zákazníky
• Benzín ztratil čtvrtinu trhu za jeden rok
• Čínské značky expandují: BYD +185 %, SAIC a Chery také rostou
• Státní pobídky rozhodují – Itálie roste, Francie po skončení dotací klesá

Výhled: Co čekat ve zbytku roku 2026

Analytici ACEA očekávají, že tržní podíl BEV překročí 20 % do konce roku 2026, zejména pokud Německo a Francie obnoví část pobídkových programů. Přetrvávající pokles poptávky po dieselových vozech naznačuje, že trh s naftovými ojetinami bude pod tlakem i v druhé polovině roku.